Tag 68 - Grenaa-Øer Havn: Ein Hafen mit Schleuse

Nach einer windigen Nacht weht es auch noch am Vormittag kräftig, so dass wir uns beim Hafenmeister Fahrräder ausleien, um uns die Stadt Grenaa anzuschauen. Im 1. Gang (wegen des Gegenwindes) geht es an einem hübschen Kanal entlang Richtung Westen.

Die kleine Stadt (rund 14.000 Einwohner) ist hübsch, wirkt aber sehr ruhig und etwas verschlafen. Wir treffen eine junge Dame von der Touristeninformation, die uns die Kirche und das Museum empfiehlt. Alles liegt nah beieinander und wir besuchen als erstes die Kirche. Sie wurde im 13. Jahrhundert als katholisches Gotteshaus erbaut, gehört aber seit der Reformation zur evangelisch-lutherischen Kirche. Einige Details erinnern noch an die katholische Vergangenheit.

Vom kleinen Museum erwarten wir nicht viel und werden sehr angenehm überrascht. Anders als z.B. im Museum auf Fur ist die Sammlung hier sehr strukturiert und nach vier Themen sortiert: Erde, Stadt, Meer und Kalkstein. Es gibt jeweils einen Zeitstrahl, der die Exponate von der Altsteinzeit bis zur Neuzeit einordnet.

Es ist gut, dass "Erde" und "Stadt" wegen Renovierung geschlossen sind, sonst wären wir wahrschenlich immer noch da... Wir erfahren in der Abteilung "Meer", dass ein Sund die Halbinsel Djursland, auf der Grenaa liegt, teilte. Später wurde der Sund zum Binnensee und dieser wurde leergepumpt und die Fläche landwirtschaftlich genutzt. Wir sehen steinzeitliche Grabstädten und rfahren etwas über die Fischerei und den Tourismus. Vieles ist interaktiv und so können wir eigene Postkarten gestalten (unten links).

Bei "Kalkstein" geht es zunächst um Werkzeuge und Waffen aus Feuerstein. In einem Video wird gezeigt, wie eine Feuersteinaxt hergestellt wird und wir erfahren, wie die Radiocarbonmethode zur zeitlichen Einordnung eingesetzt wird. Später wurde hier Kalkstein abgebaut.

All das hat länger gedauert als gedacht und wir beschließen, hier noch ein Sandwich zu essen und dann gleich loszusegeln. Wieder ist das Essen überraschend lecker, wir sitzen sehr nett auf dem Platz neben der Kirche und das Restaurant teilt sich den Eingang mit einem tollen Blumenladen.

Der Rückweg zum Boot geht - jetzt mit Rückenwind - schnell und bald sind wir unterwegs weiter um die Halbinsel Djursland herum - jetzt ganz ohne Sund oder Binnensee.

Mit der heutigen Fahrt haben wir nun offiziell das Seegebiet "Kattegat" verlassen und sind im Gebiet "Belte und Sund" die das Kattegat mit der "Westlichen Ostsee" verbinden. Wir haben frischen Wind, Sonne und blauen Himmel.

Allerdings kommen immer wieder recht unangenehme Böen, so dass wir am Ende ein Reff im Groß und zwei in der Fock haben. Wir kommen gut und schnell voran.

Weil alle Boote in einem ähnlichen Abstand zum Ufer fahren, haben wir einige Begegnungen und ich nutze die Gelegenheit, um Fotos für Marinetraffic zu mache, eine Seite, auf der Bootsbewegungen in Echtzeit verfolgt werden können. Hier ist unsere Triton: Klick

So kommen wir gut in unserem Zielhafen an. Es handelt sich um ein Feriendorf mit Hafen, bei dem sieben künstliche Inseln mit Ferienhäusern in einer ehemaligen Kiesgrube angelegt wurden. Der Hafen liegt vollständig im Landesinneren und ist nur über eine Schleuse zu erreichen (siehe auch Titelbild). Der Schleusenwärter ist sehr freundlich, nimmt uns die Leinen ab und gibt Tipps.

Nun liegen wir sehr geschützt im ruhigen Hafen. Anders als in Grenaa sind hier nur wenige Boote bewohnt.

 

Tag 93 - Carrigaholt-Kilrush: Letzter Segeltag

Immer wieder faszinierende Gegensätze. Gestern hatten wir so viel Wind, dass es schwierig war, die Mooring-Tonne zu uns zu ziehen. Heute morgen haben wir so wenig Wind, dass die Tonne immer wieder gegen unser Boot klopft... Ich hole die zum Trocknen aufgehängte Seekarte, die sogar in einer Plastikhülle Wasser abbekommen hat.

Mit beginnendem Flutstrom legen wir ab. Heute kommt der Wind genau von hinten, so dass wir für die kurze Strecke nur mit Großsegel und Bullenstander (zum Befestigen) fahren.

Es gibt keine Welle und das Boot gleitet ganz ruhig dahin - auch das ein großer Kontrast zu den Wellen gestern. Unser Zielhafen Kilrush liegt sehr geschützt hinter einer Schleuse.

Wir müssen etwas warten, weil erst noch ein Touristenboot geschleust wird (siehe Titelbild). Vor und in der Schleuse hat sich eine Menge Schaum gebildet. Wir wissen nicht, ob er natürliche oder künstliche Ursachen hat.

In der Marina werden wir vom Chef Darin persönlich sehr freundlich begrüßt. Er macht einen kompetenten Eindruck und versichert uns, dass alle Arten vor Arbeiten hier erledigt werden können. Wir werden nicht beim Mastlegen und Kranen dabei sein können, da die Halle für unser Winterlager im Moment noch anderweitig genutzt wird.  Wir nehmen die Segel herunter und verpacken sie - gerade noch rechtzeitig, bevor der nächste Regen kommt. Außerdem werden diverse Leinen aufgeschossen und weggeräumt.

Morgen geht es dann weiter mit unseren Winterlager-Listen. Ich recherchiere noch Busverbindungen und schaue nach Sehenswürdigkeiten auf dem Weg vor hier zu unserem Flughafen. Wir wollen unseren Mietwagen nutzen, um uns noch einige Sehenwürdigkeiten im Landesinneren anzuschauen. Nach einigen Schauerböen heute nachmittag ist es jetzt wieder ganz friedlich im Hafen.