Einer der Gründe, warum wir nach Arzon zurückgefahren sind, ist ein Termin mit der Volvo-Werkstatt. Bei unserem Motor (der zweite seiner Art) sollen alle 500 Stunden die Ventile eingestellt werden und jetzt, nach etwas über 1000 Stunden in 12 Jahren, ist es wieder so weit. Der nette junge Monteur kommt pünktlich und weiß, was er tut. Nach einer Stunde ist alles erledigt.
Auch der zweiter Grund für unseren Besuch hier hat mit einem Motor zu tun. Bisher hatten wir einen 5 PS Mercury Motor für unser Dinghy. Dieser hat in letzter Zeit z.B. mit dem verstopften Vergaser Ärger gemacht und jetzt ist auch noch der Tankanschluss (wie schon mehrfach) undicht. Wir denken jedenfalls schon länger über einen Austausch nach und fragen uns worauf wir eigentlich warten wollen... Jedenfalls haben wir jetzt zugeschlagen und einen elektrischen Außenbordmotor von Torqeedo bestellt. Er ist wesentlich leichter und auf jeden Fall leiser als das alte Model. Und er hat weder einen Vergaser noch einen Tankanschluss - wir sind auf die Perfomance gespannt.
Nachts und vormittags hat es heftig geregnet, aber nachmittags klart es auf und wir nutzen das Auto um noch einmal unsere Vorräte aufzufüllen. Leider hat die Abteilung mit Fleisch, Wurst und leckeren Quiche noch geschlossen.
Auch sonst haben wir unseren Großeinkauf (siehe Titelbild) nicht optimal getimed, denn als wir zurückkommen ist Niedrigwasser und es geht zum Steg steil bergab. Bei Hochwasser steht die Rampe waagerecht...
Zur weiteren Motorwartung tauscht Ralf noch ein Entlüftungsventil für den Kühlwasserkreislauf aus. Es verhindert, dass durch den Siphoneffekt Kühlwasser in den Motor gelangt.
Ich habe mit heute mit verschiedenen Verwaltungsaufgaben und besonders mit der Zusammenfassung für das letzte Jahr beschäftigt. Es ist doch immer eine ganze Menge Arbeit, die Einzelheiten noch einmal nachzulesen und zusammenzufassen, aber jetzt ist es geschafft und ich stelle fest, das wir 2022 eine sehr schöne und abwechslungsreiche Zeit auf der Triton hatten. Zur Zusammenfassung geht es hier:
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