Urlaub 27: St. Helier - St. Malo

Die richtige Zeit zum Auslaufen nach St. Malo ist erst um 17.00 Uhr und so verlegen wir uns aus dem Hafen mit Drempel in das äußere Hafenbecken und nutzen auch noch die Gelegenheit zum Tanken des günstigen Sprits. Dann geht es noch zum Shopping in die Stadt, wo wir im Schlussverkauf zuschlagen. Ich bekomme zwei Kleider und ein Bolerojäckchen für 30 Pfund :-).
Aber dann geht es - bei gutem Wind wieder mit einem Anlieger los Richtung "The Minkies", einer Untiefe zwischen Jersey und der französischen Küste. Da heißt es erst einmal Segel dichtknallen:

Und wir werden wieder mit schneller Fahrt belohnt:

Später können wir dann abfallen und wir wechseln die britische gegen die französische Gastlandsflagge aus:

Die Ansteuerung von St. Malo in der Dunkelheit ist anspruchsvoll, weil es so viele helle Lichter an Land gibt, dass die Fahrwassertonnen nur schwer zu finden sind. Dazu kommt, dass der Strom uns zur Seite versetzt. Aber dank GPS klappt alles gut. Mein Respekt für jeden Segler, der vor GPS Zeiten in diesem Revier gesegelt (und angekommen ist)!
Kurz vor der Hafeneinfahrt werden wir dann noch von einem Frachter überholt, der uns mit einem Suchscheinwerfer anleuchtet - gut das der uns gesehen hat...

Wir legen uns noch kurz an eine Mooring bis wir dann um 0.36 Uhr geschleust werden können:

Urlaub 26: Sark - St. Helier

Nach einer SEHR unruhigen Nacht an der Mooring (wieder Leesegel in der Koje...) rudern wir alle ans Ufer und sehen erst einmal eine Wasserhose auf unser Schiff zukommen... Glücklicherweise löst sie sich wieder auf...
Wir machen erst einmal eine Rundfahrt auf der Insel mit Ina (Mensch) und George (Pferd)...

...bevor wir dann die schönsten Stellen mit Fahrrädern erkunden...

 ...da dürfen natürlich die Gärten der Seigneurie nicht fehlen. Bis 2008 war Sark ein Feudalstaat, mittlerweile wurde das durch das Reform Law etwas demokratisiert. Aber immer noch gibt es das Lehnssystem, zwischen dem Seigneur und der Königin einerseits und dem Seigneur und den nachgeordneten Tenants andererseits... Der Seigneur hat überdies gegenüber der Königin seit 1565 die Verpflichtung, die Insel ständig von 40 bewaffneten Männern besetzt zu halten. Urspünglich war der Grund die Verteidigung gegen Piraten.

Eine weitere Sehenswürdigkeit ist "La Coupée", der befestigte Felsgrat, der Great Sark und little Sark verbindet:

Auf dem Rückweg haben wir einen wunderbaren Blick auf "unsere Bucht" und unser Boot:

Mittlerweile ist Ebbe, und so wird das Beiboot erst einmal ein Stück über Land getragen:

Noch so eine schaukelige Nacht  wollen wir nicht verbringen und so fahren wir am Spätnachmittag wieder nach St. Helier auf Jersey. Auf dem Weg werden wir mit einem schönen Sonnenuntergang belohnt:

Urlaub 25: St. Peter Port - Sark

Nach Guernsey wollen wir uns nun auch noch die kleine Insel Sark ansehen. Kurz nach dem Auslaufen treffen wir auf das ehemalige "Traumschiff" Berlin, das einige unklare Manöver ausführt und uns damit zum Wenden zwingt. Sonst verläuft die kurze Fahrt (8 sm) ohne Probleme - wir sind viel schneller da, als erwartet.
Häfen für Segler gibt es auf Sark nicht, also legen wir uns an eine Mooring-Tonne. Die Herren machen schon mal einen Ausflug an Land:

Die Bucht (La Grève de la Ville) ist hübsch und sehr malerisch, aber an den Tonnen liegen wir und unsere Mitstreiter sehr unruhig - ich brauche ein Leesegel für den Mittagsschlaf und auch Kochen ist nur mit festgeschraubten Töpfen und kardanischem Herd möglich...

Urlaub 24: Guernsey

Absolutes Kaiserwetter und wir nehmen den Bus quer über die Insel nach Fort Grey zum Shipwreck Museum. Hier gibt es Überreste von Schiffen zu sehen, die vor Guernsey gestrandet sind, zuletzt eine Ölplattform 1974 (weil die Schleppleine riss). Meist waren die Gründe für die Havarien schlechtes Wetter und Navigationsfehler. Jeder, der  hier vor GPS navigiert hat, ist für mich ein Held, denn die Gezeitenstöme machen eine direkte Fahrt von einem Seezeichen zum nächsten unmöglich. Es geht nur mit den entsprechenden Peilungen - und die sind eben in schwerem Wetter oder Nachts nicht zu sehen...

 Dann besuchen wir noch die "West Show", genauer: "The Annual Show of the West United Agricltural and Horticultural Society" - ein Erlebnis! Wir bewundern verschiedenste Tiere, Landmaschinen, und in besonderen Zelten die preisgekrönten Produkte: Gemüse, Kuchen, Blumen etc...

Danach gibt es eine Vorführung von "Mighty Smith", dem stärksten Mann Englands, ein Rasenmäher-Rennen...

 ...und eine Vorführung im "Sheep herding" - ein großer Spaß :-)!

Urlaub 23: St.Helier - St. Peter Port

Es war so nett auf Jersey, dass wir uns entscheiden, auch Guernsey noch einmal zu besuchen. Also geht es wieder zurück nach St. Peter Port. Zunächst müssen wir gegen 5+ anmotoren, um den Leuchtturm Point Corbière pünktlich bei Slack zu erreichen. Danach geht es dann mit einem guten Anlieger in schneller Fahrt weiter.

Im Moment ist Springzeit,  d.h. die Ebbe ist extrem niedrig:  

 Wir laufen in die Stadt und stärken uns mit einem "Afternoon Tea" - sehr lecker!

Abends gibt es dann die entsprechende Springflut, die so hoch ist, dass das Wasser auf die Hafenpromenade läuft. Hier gibt es eine der höchsten Tiden der Welt mit ca. 12 m Tidenhub: