Tag 42 - Skagen: Skagen Triathlon

Wir wachen auf zu einer Lautsprecherdurchsage - wie sich schnell herausstellt, hat neben uns ein Kreuzfahrtschiff angelegt und es werden gerade die Ausflugsgruppen verteilt. Damit hatten wir nicht gerechnet, aber eine kurze Recherche zeigt, das hier an 100 Tagen im Jahr Kreuzfahrtschiffe anlegen.

Wir lassen uns davon nicht entmutigen, sonder fahren mit unseren Klapprädern (danke, liebe Mutter) rund um den großen Fischereihafen...

...in die Stadt, wo wir erst einmal eine Seekarte für den Limfjord und eine dänische Telefonkarte besorgen und ich meine Brille reparieren lasse. Danach ist es schon Zeit für das Mittagessen und wir entscheiden uns für ein Picknick im Park.

Weiter geht es mit der Disziplin Fahrradfahren Richtung Nordende von Jütland, wo sich an der Landspitze "Grenen" der Skagerrak und das Kattegatt treffen (siehe Titelbild). Ganz anders als in Schweden, wo wir so viele felsige Schären gesehen haben, ist das hier eine flache Sandküste mit Dünen, die mich sehr an die Sommerurlaube als Kind auf der Nordseeinsel Juist erinner. Wir parken unsere Fahrräder und es geht mit Traktor und Anhänger ganz vorne an den Strand, wo wir sogar einen Seehund baden sehen.

Unsere zweite Diszipin ist dann Laufen am Strand und im Wasser. Es ist deutlich zu sehen, wo die beiden Wellensysteme aufeinandertreffen und jeder versucht ein Foto an der Stelle zu machen. Es sind zwar eine ganze Menge Menschen unterwegs, aber der Strand ist so groß, dass sich für jeden ein Plätzchen findet.

Wir setzen uns eine Weile in den Sand und genießen das angenehm warme Wetter (ca. 24 Grad) mit leichtem Wind und Sonne. Dann geht es zurück zu unseren Fahrrädern und weiter zur letzten Herausforderung: 204 Treppen hinauf auf den Leuchtturm klettern.

Es gibt auch noch eine kleine Ausstellung, die sich mit den hier lebenden Seevögeln beschäftigt. Ralf hat Spaß, die Vogelbilder mit Bällen abzuwerfen. Oben ist die fresnellsche Linse zu sehen und Details der Küstenbefestigung.

Und natürlich gibt es dann den Blick auf die ganze Landspitze und auf Skagerrak und Kattegatt.

Nach diesen ganzen Anstregungen ist es Zeit für Kaffee und Kuchen. Im Café direkt am Leuchtturm bekommen wir sehr leckeren Kuchen und für Ralf den besten Kaffee seit langem. Auf jeden Fall ist es die schönste Kaffeetassse bisher.

Sehr zufrieden fahren wir zurück zum Boot, wo wir wieder eine wunderbare Abendstimmung geboten bekommen.

 

Tag 41 - Hyppeln-Skagen: Auf nach Dänemark!

Tatsächlich stimmt die Wettervorhersage und der Wind kommt aus Süden. Daher können wir uns auf den Weg nach Westen und nach Dänemark machen.

Es wird im Moment jeden Tag wärmer und wir aktivieren unser Sonnenverdeck (siehe Titelbild). In den letzten Jahren in Irland und Schottland hatten wir eher das Cockpitzelt im Einsatz. Auch die Navigation war heute einfach. Statt gewundene Wege durch enge Fahrwasser mit Inseln uns Seezeichen können wir heute einfach Kurs über tiefes Wasser fahren. Wir müssen nur auf die Segelstellung und auf die Frachtschiffe und Tanker achten, die von der Nordsee aus durch Skagerrak und Kattegatt in die Ostsee fahren.

Leider hält der Wind nicht bis zum Ende durch und wir müssen ca. 1/4 der Strecke motoren, die durch Gegenstrom von 33 auf fast 40 Seemeilen verlängert worden ist. Aber wir kommen gut an und finden einen Platz im Segelclub. Als erstes wechsele ich die Gastlandsflaggen aus.

Mittags haben wir wegen der Schaukelei nur eine Kleinigkeit gegessen, um so besser schmeckt jetzt leckeres Huhn mit Paprika zum Abendessen.

Skagen ist auch ein großer Fischerhafen und hier liegen kleine und riesige Fischkutter. An Land stehen entsprechende Gebäude zur Verarbeitung. Aber jetzt, bei völliger Windstille und einem halb blauen, halb schwarzen Himmel sieht der Hafen aus wie aus einer anderen Welt.

 

Tag 40 - Gullholmen-Hyppeln: Gute Ausgangsposition

Wie schon geschrieben, wollen wir Dänemark segeln, dass von uns aus im Südwesten liegt. Heute haben wir Westwind und morgen soll es Südwind geben, also ist der Plan, heute mit halben Wind nach Süden und morgen mit halben Wind nach Westen zu segeln. Zumindes für heute geht der Plan auf und wir sind genau in Position, um Skagen an der Spitze von Jütland zu erreichen.

Mit uns sind wieder viele andere Boote unterwegs und wir haben sehr gute Bedingungen mit Wind in angenehmer Stärke aus richtiger Richtung. Es ist sonnig und warm (aber nicht zu warm) und wir bekommen noch einen guten Liegeplatz im Hafen der kleinen Insel Hypperln (siehe Titelbild).

Unterwegs kommen wir an einer Schäre vorbei, die offensichtlich der Lieblingsplatz der Kormorane ist, die hier ihre Flügel trocknen können.

Hypperln gehört zur Gemeinde Öckerö, einer Gruppe von 10 bewohnten Inseln im Stockholmer Schärengarten - wieder sehr hübsch und sehr schwedisch.

Im kleinen Laden wir auf Vertrauensbasis eingekauft: man nimmt die Sachen aus dem Regal, scannt sie selbst und bezahlt dann.

Die Inseln sind teilweise mit Brücken verbunden oder es fährt eine kostenlose Autofähre mehrmals am Tag.

Heute ist es so warm, dass ich tatsächlich ein Sommerkleid auspacke - das ist in den letzten Sommern in Irland und Schottland nicht oft passiert. Die letzten Nächte waren noch sehr kalt, aber heute bleibt es auch abends warm und es wird völlig windstill.

 

Tag 39 - Lysekil-Gullholmen: Sommer in Schweden

Heute kommt der Wind genau von vorne und im engen Fahrwasser können wir nicht kreuzen.

Wir enscheiden wir uns, unter Motor die kurze Strecke nach Gullholmen zu fahren. Es ist merklich voller geworden und uns kommen zahlreiche Boote entgegen.

Wir kommen früh in Gullholmen an und bekommen problemlos noch einen Liegeplatz. Es gibt hier verschiedene Museen, die aber alle erst im Juli öffnen.

Wir erkunden die schmalen Sträßchen mit den kreuz und quer gebauten bunten Holzhäusern. Dabei sind wir manchmal unsicher, ob wir bei jemandem im Vorgarten stehen. Autos passen hier nicht durch, also werden Quads mit Anhänger oder Mopeds mit Ladefläche für den Transport benutzt.

Ralf läuft noch eine größere Runde über die Insel und fotografiert die felsige Landschaft mit Wasserflächen, Brücken und kleinen Häusern.

Ich laufe weiter durch die Straßen und am Hafen entlang. Es ist sommerlich warm (aber nicht zu heiß) und es bieten sich postkartenhübsche Motive (siehe Titelbild). Ich finde eine gemütliche Bank und Ralf macht ein Foto von der anderen Seite des Hafens.

Den Nachmittagskaffee gibt es hier leider nur aus einem Pappbecher und Ralf muss sich mit einem Muffin trösten.

Insgesamt ein sehr netter und sehenswerter Ort und wir sind froh, dass wir hier einen Stopp eingelegt haben.

 

Tag 38 - Lysekil: Klar Schiff

Wir legen einen Hafentag ein, um die Triton gründlich aufzuräumen, Wäsche zu waschen und einige Verwaltungsarbeiten zu erledigen. Wir waschen die Schlafsäcke und Laken und ich beziehe alle Betten frisch und räume die Schränke und Fächer wieder ein. Die Sonne hilft uns beim Trocknen.

Nach dem Mittagessen setze ich mich an den Schreibtisch für Überweisungen und der Beschäftigung mit dem Wohnungseigentumsgesetz während Ralf einen Spaziergang im nahegelegenen Naturschutzgebiet macht (Foto von Ralf).

Er kommt zufällig am Skandia Museum vorbei, das von einem Verein betrieben wird. Hier wurden früher Dieselmotoren der Marke Skandia gefertigt und nun werden verschiedene Modell dort gezeigt und teilweise auch vorgeführt. Leider ist das Museum heute geschlossen, doch Ralf kommt mit dem Vereinsvorsitzenden ins Gespräch und bekommt eine Privatführung (Foto von Ralf).

Hier steht auch der Ersatzmotor für den Schlepper "HARRY", der unten am Hafen liegt (Foto von Ralf).

Wie es der Zufall will, habe ich mich auch noch etwas in Lysekil umgesehen habe dabei HARRY auf seinem Liegeplatz fotografiert.

Ich fahre die Hafenpromenade entlang, auf der ich viele nette Motive finde (siehe auch Titelbild) und klettere die Treppen zu einem kleinen Leuchtturm hinauf.

Von dort habe ich in die eine Richtung einen wunderbaren Blick über die Schärenlandschaft und die Badeanstalt...

...und in die andere Richtung auf die mitten in die Felsen gebauten Häuser und den Kirchturm, der hinter ihnen herausschaut.

Wir machen uns auch Gedanken, wo wir unser Boot in der Halbzeitpause liegen lassen wollen und fragen bei den entsprechenden Häfen an. Wichtig ist uns, dass wir mit dem Zug nach hause fahren können, deswegen wollen wir zum dänischen Festland hinüber. Im Moment planen wir, in den Limfjord nach Struer zu segeln.