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Sonntag, 22. Mai 2011

Pappkamerad

Zum neuen Motor gehört auch eine neue Schraube, aber das ist gar nicht so einfach, denn sie wird größer als die alte und muss trotzdem in die Lücke zwischen Kiel und Ruderblatt passen. Daher gibt es zuerst einmal ein Papp-Modell zum Testen.

Auch beim Motor geht es voran, er hat kann endlich auf seinen neuen Lagern befestigt werden - um 4 Grad schief, denn das Phyton-Drive (eine homokinetische Gelekwelle, die Vibrationen verhindern soll) darf unter keinen Umständen mit einem Null-Grad Winkel installiert werden...

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